Избор на маст за менувач за микро-мотори, неопходни услови

Нормалното работење, работниот век и нивото на бучава намикро-мотор со запчаниксе тесно поврзани со карактеристиките на маста за подмачкување. Намената на употребата на маст за запчаници кај редукторите е различна, а разликата во условите на употреба може да биде многу голема.

Значи, какви се карактеристиките на маста за подмачкување што се користи вомикро-мотор со запчаникПотоа, ви е дадено кратко објаснување.

 

1, заштита од абење на маснотии

Антиабење се однесува на маслото кое го одржува маслениот филм помеѓу подвижните делови, ефикасно спречувајќи директен контакт помеѓу металот, можноста за додавање на некои активни супстанции со половите молекули во маслото за менувач може да се спомене неговото мрсно, маслениот агенс на половите краја и оксидите на површината на металот ќе предизвика адсорпција, формирајќи мрсен филм, маслениот агенс може да биде со оксидите на површината на металот за да формира метален подмачкувачки филм, зајакнувајќи го подмачкувачкиот ефект на маслото за менувач, спречувајќи директен контакт со површината на забот, намалувајќи го триењето и абењето.

2. Карактеристики на вискозитет на маст

Вискозитетот на маслото за подмачкување на минијатурниот мотор на менувачот ќе се намали со зголемувањето на температурата, колку е помал процентот на намалување, толку е подобар вискозитетот, толку е подобар вискозитетот на лубрикантот назапчаникСо промена на температурата, како што се вискозните температурни карактеристики на маста за подмачкување кои не се добри, тогаш вискозитетот на минијатурниот мотор со запчаник ќе биде превисок кога ќе се запали, што не е лесно за стартување, па затоа вискозитетот на подмачкувачот на редуктор е една од важните карактеристики, вискозитетот има големо влијание врз формирањето на маслениот филм, подмачкувачот може ефикасно да спречи оштетување на запчаниците и лежиштата, да го намали механичкиот шум при работа и ризикот од истекување на маслото.

3. Флуидност на маснотиите на ниска температура

Редукторот на запчаници работи во средина со ниска температура, што предизвикува зголемување на вискозноста на маста за подмачкување, што не овозможува ефикасно подмачкување, а почетниот момент се зголемува при ниска температура. Затоа е потребно да се одржи потребната флуидност на ниска температура.

4. Стабилност на термичка оксидација

Ако минијатурниот редуктор работи во сурови услови, под каталитички ефект на воздух, влага и метал, брзината на оксидација ќе го забрза зголемувањето на вискозитетот, ќе произведе нерастворливи и корозивни супстанции и гуми, асфалтени итн. Додадете антиоксиданс во лубрикантот за да ја одложите оксидацијата на лубрикантот.

5. Анти-'рѓа и антикорозија

Анти-'рѓата на микро-моторот може да го заштити запчаникот од 'рѓа и корозија и да ги продолжи перформансите и работниот век. Кај микро-моторот, влагата во воздухот неизбежно кондензира во водена магла, па затоа маста за подмачкување треба да содржи анти-'рѓави адитиви, како што се сулфурна сол или масна хлороводородна киселина и други адитиви против 'рѓа.