Нема разлика помеѓу мотор и електричен мотор?

Постои голема разлика помеѓу мотор и електричен мотор. Денес ќе разгледаме некои од разликите меѓу нив и дополнително ќе ги разграничиме разликите меѓу нив.

 

Што е електричен мотор?

Електричен мотор е електромагнетен уред кој конвертира или пренесува електрична енергија според законите за електромагнетна индукција.

Моторот е претставен со буквата M во колото (D во стариот стандард) и неговата главна функција е да произведува вртежен момент како извор на енергија за апарати или разни машини, додека генераторот е претставен со буквата G во колото и неговата главна функција е да ја претвора електричната енергија во механичка енергија.

一. Моторна поделба и класификација

1. Според видот на работното напојување: може да се подели наМотор со еднонасочна струјаи мотор со наизменична струја.

 

2. Според структурата и принципот на работа, може да се подели наМотор со еднонасочна струја, асинхрон мотор и синхрон мотор.

 

3. Според режимот на стартување и работа: кондензаторски старт на еднофазен асинхрон мотор, кондензаторски старт на еднофазен асинхрон мотор, кондензаторски старт и работа на еднофазен асинхрон мотор и разделен фазен еднофазен асинхрон мотор.

 

4. Според намената, моторот може да се подели на: мотор за погон и мотор за контрола.

 

5. Според структурата на роторот: индукциски мотор со кафез (стар стандард наречен индукциски мотор со кафез) и индукциски мотор со намотан ротор (стар стандард наречен намотан асинхрон мотор).

 
6. Според брзината на работа, тие можат да се поделат на: мотори со голема брзина, мотори со мала брзина, мотори со константна брзина и мотори со контролирана брзина. Моторите со мала брзина се поделени на мотори со запчаници, мотори со електромагнетна редукција, мотори со вртежен момент и синхрони мотори со канџест столб.
 

二Што е електричен мотор

 

Електричен мотор (Мотор) е уред кој ја претвора електричната енергија во механичка енергија. Тоа е употреба на наелектризирани калеми (исто така познати како намотки на статорот) за да генерираат ротирачко магнетно поле и да дејствуваат на роторот (како што е затворена алуминиумска рамка) за да формираат магнетоелектричен вртежен момент. Електричните мотори се поделени наМотори со еднонасочна струјаи мотори на наизменична струја според користениот извор на енергија. Повеќето електрични мотори во енергетските системи се мотори на наизменична струја, кои можат да бидат синхрони или асинхрони (брзината на магнетното поле на статорот на моторот и брзината на ротација на роторот не ја одржуваат синхроната брзина). Електричниот мотор се состои главно од статор и ротор. Насоката на движење на напојувана жица во магнетно поле е поврзана со насоката на струјата и насоката на магнетните индукциски линии (насока на магнетното поле). Принципот на работа на моторот е дека магнетното поле дејствува како сила врз струјата, предизвикувајќи моторот да ротира.

 

三、Основната структура на електричниот мотор

 

1. Структурата на трифазен асинхрон мотор се состои од статор, ротор и други додатоци.

 

2. Моторот на еднонасочна струја има осумаголна, целосно ламинирана структура со сериско возбудувачко намотување, што е погодно за технологија на автоматско управување каде што е потребна ротација напред и назад. Тие исто така можат да се изработат со сериско возбудени намотки според барањата на клиентот. Моторите со висина на центарот од 100 до 280 mm немаат компензациска намотка, но моторите со висина на центарот од 250 mm и 280 mm можат да се изработат со компензациска намотка според специфичните услови и потреби, а моторите со висина на центарот од 315 до 450 mm имаат компензациска намотка. Димензиите и техничките барања на моторите со висина на центарот од 500-710 mm се во согласност со меѓународните стандарди на IEC, а механичките димензионални толеранции на моторите се во согласност со меѓународните стандарди ISO.

 

 

Дали има разлика помеѓу мотор и електричен мотор?

 

Електричните мотори вклучуваат и мотори и генератори. Тоа е општ термин за генератори и мотори, а двата концептуално се разликуваат по разликата. Електричниот мотор е само еден од режимите на работа на моторот, но работи во електричен режим, што значи дека електричната енергија се претвора во други форми на енергија; другиот режим на работа на моторот е генератор, кој работи во режим на производство на енергија, претворајќи ги другите форми на енергија во електрична енергија. Сепак, одредени мотори како што се синхроните мотори генерално почесто се користат како генератори, но можат да се користат и директно како електрични мотори. Асинхроните мотори почесто се користат како електрични мотори, но, со додавање на едноставни периферни компоненти, можат да се користат и како генератори.