1. Причини за чекорни мотори со менувачи
Чекорниот мотор ја менува фреквенцијата на фазната струја на статорот, како на пример промена на влезниот импулс на колото за погон на чекорниот мотор, така што движењето станува со мала брзина. Чекорниот мотор со мала брзина чека инструкции за чекорење, роторот е во состојба на запирање, при чекорење со мала брзина, флуктуациите на брзината ќе бидат големи, во овој момент, како што е преминувањето на работа со голема брзина, може да го реши проблемот со флуктуациите на брзината, но вртежниот момент ќе биде недоволен. Тоа е, флуктуациите на вртежниот момент при мала брзина и вртежниот момент со голема брзина ќе бидат недоволни, па затоа е потребно да се користи редуктор.
2. Чекорен мотор често со каков редуктор
Редуктор е еден вид независен дел составен од менувач на запчаници, менувач на црви и менувач на запчаници-црви затворени во цврста обвивка, која често се користи како уред за пренос на забавување помеѓу главниот двигател и работната машина и игра улога на совпаѓање на брзината на ротација и пренесување на вртежниот момент помеѓу главниот двигател и работната машина или актуаторот;
Постојат многу видови редуктори, кои можат да се поделат на редуктор на запчаници, редуктор на црви и редуктор на планетарни запчаници според видот на менувачот, како и едностепени и повеќестепени редуктори според бројот на степени на менувачот;
Според обликот на запчаникот може да се подели на цилиндричен редуктор на запчаници, редуктор на конусен запчаник и конусно-цилиндричен редуктор на запчаници;
Според формата на распоредот на преносот, може да се подели на редуктор од типот на експанзија, редуктор од типот на шунтирање и редуктор од типот на коаксијален тип.
Редуктор на склоп на чекорен мотор, планетарен редуктор, редуктор на црвен запчаник, редуктор на паралелен запчаник, редуктор на завртки.
А што е со прецизноста на планетарната глава на менувачот со чекорен мотор?
Прецизноста на запчаникот е позната и како повратен клиренс, излезот е фиксен, влезот се ротира во насока на стрелките на часовникот и спротивно од стрелките на часовникот, така што кога излезот произведува номинален вртежен момент +-2% вртежен момент, влезот на запчаникот има мало аголно поместување, ова аголно поместување е повратниот клиренс. Единицата е „лак минута“, т.е. една шеесеттина од степен. Вообичаената вредност на повратниот клиренс се однесува на излезната страна на запчаникот.
Планетарниот менувач со чекорен мотор има карактеристики на висока цврстина, висока прецизност (едностепен може да се постигне во рок од 1 минута), висока ефикасност на менувачот (едностепен во 97%-98%), висок однос на вртежен момент/волумен, без одржување и така натаму. Јавен број „Литература за машинско инженерство“, бензинска пумпа на инженерот!
Прецизноста на преносот на чекорниот мотор не може да се прилагоди, аголот на работа на чекорниот мотор е целосно определен од должината на чекорот и бројот на импулси, а бројот на импулси може да се изброи целосно, дигиталната количина не постои во концептот на прецизност, еден чекор е еден чекор, а два чекора се два чекора.
Во моментов, прецизноста што може да се оптимизира е прецизноста на јазот за враќање на менувачот на планетарниот редуктор:
1. Метод на прецизно прилагодување на вретеното:
Прилагодување на точноста на ротацијата на вретеното на планетарниот редуктор, ако грешката при обработка на самото вретено ги исполнува барањата, тогаш точноста на ротацијата на вретеното на редуктор генерално се одредува од лежиштата.
Клучот за прилагодување на ротационата точност на вретеното е да се прилагоди зазорот на лежиштето. Одржувањето на соодветен зазор на лежиштето е клучно за перформансите на компонентите на вретеното и животниот век на лежиштето.
Кај тркалачките лежишта, кога има голем зафатнина, оптоварувањето не само што ќе се концентрира на тркалачкото тело во насока на силата, туку и во контактот на внатрешниот и надворешниот прстен на лежиштето на тркалезната патека, предизвикувајќи сериозен феномен на концентрација на напрегање, скратувајќи го животниот век на лежиштето, но исто така предизвикува поместување на централната линија на вретеното, лесно предизвикувајќи вибрации на деловите на вретеното.
Затоа, прилагодувањето на тркалачките лежишта мора да биде претходно оптоварено, така што внатрешното лежиште ќе генерира одредена количина вишок, со цел да се произведе одредена количина на еластична деформација во тркалачкото тело и контактот помеѓу внатрешниот и надворешниот прстен, со цел да се подобри цврстината на лежиштето.
2. Прилагодување на методот на клиренс:
Планетарниот редуктор во процесот на движење ќе предизвика триење, предизвикувајќи промени во големината, обликот и квалитетот на површината помеѓу деловите и ќе предизвика абење, така што клиренсот помеѓу деловите се зголемува, во овој момент треба да направиме разумен опсег на прилагодувања за да се обезбеди точноста на релативното движење помеѓу деловите.
3. Метод на компензација на грешки:
Деловите ги корегираат сопствените грешки преку правилно склопување, така што феноменот на меѓусебно поместување за време на периодот на прекинување се осигурува точноста на траекторијата на движење на опремата.
4. Сеопфатен метод на компензација:
Користете го самиот редуктор за да ги инсталирате алатките за да ја направите обработката префрлена за да одговара на прилагодувањето на точната и безгрешна работна маса, со цел да се елиминираат комбинираните резултати од различните грешки во точноста.
Време на објавување: 04 јули 2024